Um balizamento náutico pode ser definido resumidamente como um conjunto de sinalizações fixas e flutuantes que permitem aos navegantes identificar condições seguras de viagem.  Imagina-se que os primeiros povos litorâneos, durante o dia, orientavam-se   por marcos eminente do litoral, e à noite alguém em terra acendia tochas ou fogueiras como guia. Hoje, podemos desfrutar de uma estrutura bem mais organizada e segura. No Brasil, na Europa e em muitos outros países o balizamento adotado é o IALA-B. IALA que em inglês quer dizer “International Association of Lighthouse Authorities”. O porto de Cabedelo do estado da Paraíba está situado na margem direita e próximo da foz do rio Paraíba, e em 2017, implementou uma nova sinalização no canal de acesso possibilitando navios atracarem e desatracarem em qualquer horário. Portanto, objetivo desse trabalho é apresentar as modificações da nova sinalização náutica no Porto de Cabedelo. O canal de acesso ao porto tem 3 milhas náuticas de extensão, compreendendo um trecho de 1 milha náutica, com 120 metros de largura e um trecho de 2 milhas náuticas, com 150 metros de largura nas proximidades do caís. Atualmente, o canal é composto por 17 boias luminosas de polietileno e um farolete com lanterna de LED e alcance de 10 milhas náutica. Na aproximação ao Porto destacam-se alguns pontos, que auxiliam aos navegantes na sua chegada como: Farol da pedra seca, Farolete de Cabedelo, Grande Moinho de Tambaú e Silos São Braz. A sinalização náutica está em constante aprimoramento e é de fundamental importância que o navegante se mantenha atualizado, pois ela contribui para evitar abalroamentos e encalhes, preservando a salvaguarda da vida humana no mar e evitando danos a natureza como a poluição ambiental.