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A procura por carros elétricos ou híbridos vem crescendo e chamando a atenção das indústrias automobilísticas. Embora seja a melhor opção como forma de não agredir o meio ambiente e terem como uma das suas várias vantagens serem mais silenciosos, estes tipos de carros possuem um grande obstáculo que é o custo financeiro para sua execução, pois necessitam de um grande número de componentes, que possuem um valor elevado e acabam prejudicando a sua saída no mercado. Tendo isso em vista, este projeto tem como foco analisar, buscar e testar artigos para encontrar a melhor estrutura de conversores que por meio de um controlador de tensão e com uma quantidade reduzida de componentes seja possível realizar o acionamento de motores síncronos à imã permanente e permanecer com a mesma qualidade no desempenho